TfL нужно еще одна дотация в размере 5 700 000 000 фунтов стерлингов, чтобы пережить следующие 18 месяцев

Мэр Лондона обозначил, что плохая транспортная система может вернуться в столицу, если не будет предоставлено дополнительное финансирование Мэр столицы предупредил, что транспортная система Лондона столкнется с возвращением к "плохим старым временам", если ей не выделят около 6 миллиардов фунтов стерлингов на поддержание ее работы в течение следующих 18 месяцев. Садик Хан призывает выделить эти деньги для финансирования Transport for London (TfL) в попытке сохранить транспортную систему столицы в рабочем состоянии в условиях кризиса из-за коронавируса. Поскольку количество пассажиров резко упало с начала пандемии, сообщает Financial Times. Служба, которая в основном полагается на доход от проезда в метро, автобусах и поездах города, первоначально получила в мае 1,6 млрд фунтов государственного финансирования для покрытия дефицита доходов до октября.

Но учитывая, что ограничения на проезд в общественном транспорте, вероятно, будут действовать в течение нескольких месяцев, г-н Хан сказал: "Я должен быть честным в отношении того, что будет поставлено на карту, если правительство не сможет предоставить TfL, который играл жизненно важную роль на протяжении всей пандемии, соответствующие  финансирование, необходимое для функционирования.

"Транспортные операторы во всем мире пострадали сильнее, чем когда-либо в результате того, что пассажиры следовали советам и оставались дома во время пандемии — TfL не исключение, и дальнейшее заимствование не является жизнеспособным решением". Он продолжил: "Выбор очевиден: безопасная и эффективная транспортная сеть, которая продолжает обеспечивать лондонцев и поддерживать рабочие места в столице и по всей Великобритании, или управляемая правительством спираль сокращения инвестиций, которая приводит к старению жизненно важной инфраструктуры и ее разрушению, тратя впустую сотни. миллионов фунтов стерлингов, остановив восстановление экономики и вернув нас в изношенную транспортную сеть 80-х и 90-х годов. "Я помню, как это было 20 лет назад, до того, как мы организовали постоянное инвестиции за последние два десятилетия — обветшавшие линии метро, ненадежные услуги, устаревшая система продажи билетов и отсутствие координации. Мы не должны возвращаться к плохим старым временам ".

Доходы резко упали из-за падения количества пассажиров. В июле TfL заявила, что ей потребуется финансирование в размере 2 млрд фунтов стерлингов на вторую половину года, что на 300 млн фунтов больше, чем было указано в предыдущем бюджете на случай чрезвычайных ситуаций, поскольку количество пассажиров остается низким из-за ограничений Covid-19.

В своем заявлении г-н Хан предположил, что доход от продажи билетов упал "примерно на 90 процентов в результате блокировки и даже близко не вернется к нормальному уровню, пока будут действовать меры социального дистанцирования", - сообщает FT.

Представитель Министерства транспорта сказал: "Правительство взаимодействует с мэром  Лондона по вопросу о влиянии Covid-19 на финансы TfL. "Эти обсуждения продолжаются и обеспечат в Лондоне безопасную и надежную сеть, а также справедливую цену для налогоплательщиков. 

"Мы предпочли бы избегать переговоров через средства массовой информации, поэтому на данном этапе было бы неуместно раскрывать дополнительные детали". Кроме того, мэр призвал к более жестким ограничениям в столице, чтобы остановить распространение коронавируса, и к "немедленному пересмотру" "контрпродуктивного" правила комендантского часа в 10 часов вечера.

Ссылки по теме:

Общественный транспорт Лондона

Лондонское метро

https://www.mylondon.news/news/south-london-news/surprising-part-south-london-shedloads-19092748

https://www.newhamrecorder.co.uk/news/child-poverty-in-newham-1-6886435